L9369-TR Gate Drivers Automotive IC per una applicazione specifica di frenu di parcheggio elettricu
♠ Descrizzione di u produttu
| Attributu di u produttu | Valore di l'attributu |
| Produttore: | STMicroelectronics |
| Categoria di produttu: | Driver di porta |
| RoHS: | Dettagli |
| Pruduttu: | Driver ICs - Diversi |
| Tipu: | High-Side, Low-Side |
| Stile di muntatura: | SMD/SMT |
| Pacchettu / Casu: | LQFP-64 |
| Numero di Drivers: | 2 Driver |
| Numaru di uscite: | 2 Output |
| Tensione di alimentazione - Min: | 3,4 V |
| Tensione di alimentazione - Max: | 40 V |
| Température minimale de fonctionnement : | - 40 C |
| Temperature Maximum Operating: | + 175 C |
| Serie: | L9369 |
| Imballaggio: | Reel |
| Imballaggio: | Tape Tape |
| Imballaggio: | MouseReel |
| Marca: | STMicroelectronics |
| Sensibili à l'umidità: | Iè |
| Tipu di pruduttu: | Driver di porta |
| Quantità di pacchettu di fabbrica: | 1000 |
| Subcategoria: | PMIC - IC di gestione di l'energia |
| Pesu unità: | 0,012335 oz |
♠ Automotive IC per una applicazione specifica di frenu di parcheggio elettricu
U L9369 hè destinatu à l'applicazione specifica di u frenu di stazionamentu elettricu, adattatu per a cunfigurazione di u sistema in cable-puller o Motor Gear Unit (MGU).
I nuclei sò dui stadi di guida di u ponte H per guidà 8 FET esterni per l'attuatori di freni di e roti posteriori.I tappe sò cumplettamente guidati è configurabili via SPI, ancu in modu di cuntrollu PWM è prutetti da a sovracorrente, cù monitoraghju di tensioni di drainsource è gate-source.
L'acquisizione di tensioni è correnti di u mutore sincronizatu, hè realizatu via amplificatori differenziali cumpleti cun guadagnu programabile è precisu è offset bassu è modulatori 10 ADC sigma-delta.
Dui tappe HS / LS configurabili sò prisenti cù una tensione di output programmabile per guidà arrays LED, cù regulazione di feedforward.
2 Interfacce di Sensore di Velocità di Motore (MSS) sò dispunibuli per acquistà feedback di pusizione da l'attuatori di frenu (spartitu cù u stadiu di u driver di lampadina è GPIO).
U set di l'interfacce hè cumpletu da 4 pin GPIO (General Purpose I/O) è una interfaccia di buttone permette di gestisce esigenze specifiche di i clienti da a cunsola di buttone di frenu di parcheggio elettronicu (EPB) sia in Modu Normale sia in Modu Sleep.
Qualificazioni AEC-Q100
Cuncepimentu di sicurità funziunale per ISO26262cunfurmità
4 pre-conduttori di cancelli High-side è Low-side per 8NFET di putenza esterna
Prutezzione Overcurrent cun programmablesoglie
Programmable è indipendente NFETsoglie per u monitoraghju VDS
10 amplificatori cumpletamente differenziali integrati cùoffset bassu, guadagnu assai precisu, è autotest
10 canali ADC separati per u digitaleTrattamentu di u currente è a tensione di u mutore
misurazione
32-bits - 10 MHz SPI cù CRC per internuimpostazione, autotest e diagnostica
Unità cumpleta di NFET di putenza esterna finu àTensione d'ingressu di a batteria 5,5 V
Surveillance à l'alimentazione principale èBIST continuu per i regulatori interni
Riferenza doppia Bandgap
4 étages d'E/S à usage général (GPIO)
Interfaccia pulsante (9 pin I/O configurabili) persurviglianza è diagnostichi in Normale èModu di sonnu.
2 Interfacce Sensori di Velocità di Motore (MSS) àacquistà feedbacki di informazioni di velocità viasensori Hall esterni.
Sistema sveglia in Modu Sleep
Watchdog (configurable via SPI)
