TPS61240TDRVRQ1 Gamma d'ingressu da 2,3 V à 5,5 V, convertitore boost di 450 mA à frequenza fissa da 3,5 MHz, qualificatu AEC-Q100 6-WSON da -40 à 105
♠ Specifiche
Attributu di u pruduttu | Valore di l'attributu |
Fabbricante: | Texas Instruments |
Categoria di u pruduttu: | Regulatori di tensione di commutazione |
Stile di muntatura: | SMD/SMT |
Pacchettu / Custodia: | WSON-6 |
Topologia: | Cervu |
Tensione di uscita: | 5 V |
Corrente di uscita: | 600 mA |
Numeru di uscite: | 1 Surtita |
Tensione d'entrata, Min: | 2,3 V |
Tensione d'entrata, massima: | 5,5 V |
Corrente di riposu: | 30 uA |
Frequenza di cummutazione: | 3,5 MHz |
Temperatura minima di funziunamentu: | - 40°C |
Temperatura massima di funziunamentu: | + 105°C |
Qualificazione: | AEC-Q100 |
Serie: | TPS61240-Q1 |
Imballaggio: | Bobina |
Imballaggio: | Tagliate u nastro |
Imballaggio: | MouseReel |
Marca: | Texas Instruments |
Kit di Sviluppu: | TPS61240EVM-360 |
Tensione d'entrata: | 2,3 V à 5,5 V |
Sensibile à l'umidità: | Iè |
Tipu di pruduttu: | Regulatori di tensione di commutazione |
Chjodi: | Chjodi |
Quantità di pacchettu di fabbrica: | 3000 |
Sottucateguria: | PMIC - Circuiti integrati di gestione di l'alimentazione |
Tensione di alimentazione - Min: | 2,3 V |
Tipu: | Convertitore Step-Up |
Pesu unitariu: | 0,000332 once |
♠ Descrizzione
U dispusitivu TPS61240-Q1 hè un convertitore DC-DC sincronu step-up d'alta efficienza ottimizatu per i prudutti alimentati da una batteria alcalina à trè celle, NiCd o NiMH, o Li-Ion o Li-Polymer à una cella. U TPS61240-Q1 supporta currenti di uscita finu à 450 mA. U TPS61240-Q1 hà un limite di corrente di valle d'entrata di 500 mA.
U dispusitivu TPS61240-Q1 furnisce una tensione di uscita fissa di 5V-tipu cù una gamma di tensione d'entrata da 2,3 V à 5,5 V è u dispusitivu supporta batterie cù una gamma di tensione estesa. Durante l'arrestu, u caricu hè cumpletamente scollegatu da a batteria. U convertitore boost TPS61240-Q1 hè basatu annantu à un schema di cuntrollu di modu di corrente di valle quasicustante in tempu reale.
U TPS61240-Q1 presenta una alta impedenza à u pin VOUT quandu hè spento. Questu permette l'usu in applicazioni chì richiedenu chì u bus di uscita regulatu sia pilotatu da un'altra alimentazione mentre u TPS61240-Q1 hè spento.
Durante i carichi leggeri, u dispusitivu salterà automaticamente l'impulsi permettendu a massima efficienza à e currenti di riposu più basse. In a modalità di spegnimentu, u cunsumu di corrente hè riduttu à menu di 1 μA.
TPS61240-Q1 permette l'usu di un picculu induttore è condensatori per ottene una suluzione di dimensioni ridotte. U TPS61240-Q1 hè dispunibule in un pacchettu WSON di 2 mm × 2 mm.
• Qualificatu per applicazioni automobilistiche
• AEC-Q100 qualificatu cù i seguenti risultati:
– Gradu di temperatura di u dispusitivu
– TPS61240IDRVRQ1: gradu 3, temperatura ambiente di funziunamentu da –40 °C à +85 °C
– TPS61240TDRVRQ1: gradu 2, temperatura ambiente di funziunamentu da –40 °C à +105 °C
– Classificazione ESD di u dispusitivu HBM di livellu 2
– Dispositivu CDM ESD livellu di classificazione C6
• Capacità di sicurezza funzionale
– Documentazione dispunibule per aiutà à cuncepimentu di u sistema di sicurezza funzionale
• Efficienza > 90% in cundizioni operative nominali
• Precisione di a tensione di uscita CC tutale 5 V ±2%
• Corrente di riposu tipica di 30 μA
• U megliu transitoriu di linea è di carica in a so categuria
• Ampia gamma VIN da 2,3 V à 5,5 V
• Corrente di uscita finu à 450 mA
• Transizione automatica di u modu PFM/PWM
• Modu di risparmiu energeticu à bassa ondulazione per una migliore efficienza à carichi leggeri
• Avvio dolce internu, tempu di avviamentu tipicu di 250 μs
• Frequenza operativa tipica di 3,5 MHz
• Disconnessione di carica durante l'arrestu
• Prutezzione di sovraccaricu di corrente è di spegnimentu termicu
• Solu trè cumpunenti esterni à montaggio superficiale richiesti (un induttore MLCC, dui condensatori ceramici)
• Dimensione tutale di a suluzione < 13 mm2
• Disponibile in un pacchettu WSON di 2 mm × 2 mm
• Sistemi avanzati di assistenza à a guida (ADAS)
– Camera frontale
– ECU di u sistema di vista panoramica
– Radar è LIDAR
• Infotainment è cluster automobilistici
– Unità principale
– HMI è display
• Elettronica di a carrozzeria è illuminazione
• Automatizazione è cuntrollu di fabbrica