VND7E025AJTR Interruttore di alimentazione IC - Distribuzione di l'energia Doppiu canali driver high-side Feedback analogicu MultiSense per l'automobile

Descrizione breve:

Produttori: STMicroelectronics
Category di u produttu: ICs Switch Power - Distribuzione di energia
Scheda dati:VND7E025AJTR
Descrizzione:DOUBLE CANAL HIGH-SIDE DRIVER
Status RoHS: Conforme à RoHS


Detail di u produttu

Features

Applicazioni

Tags di u produttu

♠ Descrizzione di u produttu

Attributu di u produttu Valore di l'attributu
Produttore: STMicroelectronics
Categoria di produttu: Interruttore di alimentazione IC - Distribuzione di l'energia
RoHS: Dettagli
Tipu: High Side
Numaru di uscite: 2 Output
Corrente di uscita: 3 A
Limite attuale: 61 A
A resistenza - Max: 80 mOhms
Tempu - Max: 120 noi
Tempu off - Max: 100 noi
Tensione di alimentazione operativa: 4 V à 28 V
Température minimale de fonctionnement : - 40 C
Temperature Maximum Operating: + 150 C
Stile di muntatura: SMD/SMT
Pacchettu / Casu: PowerSSO-16
Serie: VND7E025AJ
Qualificazione: AEC-Q100
Imballaggio: Reel
Imballaggio: Tape Tape
Imballaggio: MouseReel
Marca: STMicroelectronics
Sensibili à l'umidità:
Pruduttu: Interruttore di alimentazione IC
Tipu di pruduttu: Interruttore di alimentazione IC - Distribuzione di l'energia
Quantità di pacchettu di fabbrica: 2500
Subcategoria: Cambia IC
Tensione di alimentazione - Max: 28 V
Tensione di alimentazione - Min: 4 V
Pesu unità: 150 mg

♠ Driver à doppia canale high-side cù feedback analogicu CurrentSense per applicazioni automobilistiche

U dispusitivu hè un driver à duppiu canali high-side fabbricatu cù a tecnulugia VIPower M0-7 proprietaria di ST è allughjatu in u pacchettu PowerSSO-16. U dispositivu hè cuncepitu per guidà carichi di terra di l'automobile 12 V attraversu una interfaccia compatibile CMOS 3 V è 5 V. furnisce prutezzione è diagnostichi.

U dispusitivu integra funzioni protettive avanzate cum'è a limitazione di a corrente di carica, a gestione attiva di sovraccarichi per limitazione di l'energia è l'arrestu di a temperatura eccessiva cù un latch-off configurabile.

Un pin FaultRST sblocca l'output in casu di difettu o disattiva a funziunalità di latch-off.

Un pin di output analogicu multiplexatu multifunzione dedicatu offre funzioni di diagnostica sofisticate cumpresi u sensu di corrente di carica proporzionale di alta precisione, feedback di tensione di furnimentu è sensu di temperatura di chip, in più di a rilevazione di sovraccarico è cortocircuitu à terra, cortu à VCC è OFF-state open-load. .

Un pin di attivazione di u sensu permette di disattivà u diagnosticu di u statu OFF durante u modu di modu di bassa putenza di u modulu, è ancu di spartera di resistori di sensu esterni trà i dispositi simili.


  • Previous:
  • Next:

  • • AEC-Q100 qualificata

    • Funzionamentu di bassa tensione estrema per l'applicazioni di cranking à friddu profondu (conforme à LV124, rivisione 2013)

    • Generale

    - Doppiu cunduttore intelligente di u latu altu cun feedback analogicu CurrentSense

    - Corrente di standby assai bassu

    - Compatibile cù uscite CMOS 3 V è 5 V

    • Funzioni di diagnostica CurrentSense

    - Feedback analogicu di: corrente di carica cù specchiu di corrente proporzionale di alta precisione

    - Indicazione di sovraccarichi è cortu à terra (limitazione di putenza).

    - Indicazione di spegnimentu termale

    - Rilevazione di carica aperta in u statu OFF

    - Output short à a rilevazione VCC

    - Attivazione / disattivazione di sensu

    • Prutezzione

    - Spegnimentu sottu tensione

    - Pinza di sovratensione

    - Limitazione attuale di carica

    - Autolimitazione di transitori termichi veloci

    - Latch-off configurabile nantu à a temperatura eccessiva o a limitazione di putenza cù pin di reset di difetti dedicatu

    - Perdita di terra è perdita di VCC

    - Batteria inversa cù cumpunenti esterni

    - Prutezzione di scariche elettrostatiche

    • Carichi resistivi, induttivi è capacitivi di l'automobile

    • Fornitura prutetta per i sistemi ADAS: radar è sensori

    • Lampi di l'automobile

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