VNH5019ATR-E Motore / Movimentu / Ignition Controllers & Drivers Automotive H-Bridge 18mOhm 30A 41V VCC
♠ Descrizzione di u produttu
Attributu di u produttu | Valore di l'attributu |
Produttore: | STMicroelectronics |
Categoria di produttu: | Motor / Motion / Ignition Controllers & Drivers |
RoHS: | Dettagli |
Pruduttu: | Fan / Motor Controllers / Drivers |
Tipu: | Metà ponte |
Tensione di alimentazione operativa: | 5,5 V à 24 V |
Corrente di uscita: | 30 A |
Corrente di fornitura operativa: | 4 mA |
Température minimale de fonctionnement : | - 40 C |
Temperature Maximum Operating: | + 150 C |
Stile di muntatura: | SMD/SMT |
Pacchettu / Casu: | MultiPowerSO-30 |
Qualificazione: | AEC-Q100 |
Imballaggio: | Reel |
Imballaggio: | Tape Tape |
Imballaggio: | MouseReel |
Marca: | STMicroelectronics |
Sensibili à l'umidità: | Iè |
Numaru di uscite: | 1 Output |
Frequenza operativa: | 20 kHz |
Tensione di Output: | 41 V |
Tipu di pruduttu: | Motore / Movimentu / Ignition Controllers & Drivers |
Serie: | VNH5019A-E |
Quantità di pacchettu di fabbrica: | 1000 |
Subcategoria: | PMIC - IC di gestione di l'energia |
Pesu unità: | 1.100 g |
♠ Driver di mutore H-bridge cumplettamente integratu di l'automobile
U VHN5019A-E hè un mutore di mutore di ponte pienu destinatu à una larga gamma di applicazioni automobilistiche.U dispusitivu incorpora un duali driver monoliticu high-side è dui switch low-side.L'interruttore di u driver high-side hè cuncepitu utilizendu a tecnulugia VIPower® M0 ben cunnisciuta è pruvata di STMicroelectronics chì permette di integrà in modu efficiente nantu à a stessa matrice un veru MOSFET di potenza cun un circuitu di signale / prutezzione intelligente.
I trè dadi sò assemblati in un pacchettu MultiPowerSO-30 nantu à cornici di piombu isolati elettricamente.Stu pacchettu, cuncepitu specificamente per l'ambienti automobilistici duri offre un rendimentu termicu miglioratu grazia à i die pads esposti.I signali di input INA è INB ponu interfaccia direttamente u microcontroller per selezziunà a direzzione di u mutore è a cundizione di frenu.
U DIAGA/ENA o DIAGB/ENB, quandu cunnessu à una resistenza di pull-up esterna, permette una gamba di u ponte.Fornisce ancu un signale di diagnosticu digitale di feedback.U pin CS permette di monitorà u currente di u mutore trasmette una corrente proporzionale à u so valore quandu u pin CS_DIS hè guidatu bassu o lasciatu apertu.U PWM, finu à 20 KHz, ci permette di cuntrullà a velocità di u mutore in tutte e cundizioni pussibuli.In tutti i casi, un statu di livellu bassu nantu à u pin PWM disattiva i dui switch LSA è LSB.Quandu PWM cresce à un altu livellu, LSA o LSB si accende di novu secondu u statu di pin di input.A limitazione di u currente di output è l'arrestu termale prutegge u latu altu interessatu in una cundizione corta à a terra.
U cortu à a cundizione di a batteria hè revelatu da u detector di sovraccarichi o da l'arrestu termale chì si sblocca u latu bassu pertinente.
A pinza di tensione di pin VCC attiva pruteghja u dispositivu contr'à picchi di bassa energia in tutte e cunfigurazioni per u mutore.U pin CP furnisce l'unità di porta necessaria per un PowerMOS N-channel esternu utilizatu per a prutezzione di polarità inversa.
• AEC-Q100 qualificata
• ECOPACK®: senza piombo è conforme RoHS
• Current output: 30 A
• Ingressi cumpatibili 3 V CMOS
• Undervoltage è overvoltage shutdown
• High-side è low-side spegnimentu termale
• Prutezzione cross-conduction
• Limitazione attuale
• Assai bassu cunsumu putenza standby
• Operazione PWM finu à 20 kHz
• Prutezzione contr'à:
• Perdita di terra è perdita di VCC
• Pruduzzione di sensu currente proporzionale à a corrente di u mutore
• Charge pump output per a prutezzione di polarità inversa
• Output prutettu contr'à cortu à terra è cortu à VCC